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长城炮乘用皮卡:轿车级的舒适、SUV的越野性,一台无所不能的“乘用车”!

作者:陆志和 来源:配资平台 焦点
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2020-06-17

  【配资平台 焦点 评测 原创】

  随着皮卡逐步解禁、“双证”取消及配资平台 下乡等利好政策扶持,加上消费升级、需求多元化的驱动,国内皮卡市场空间将进一步释放。与以往不同的是,中国皮卡已从货运商用为主,转到商乘兼用,再到当下的多用途乘用化。为迎合市场的需求,长城配资平台 推出了中国皮卡3.0时代首款产品-长城炮。

惠州配资  为满足不同消费者的个性需求,长城炮共推出三个不同的版本,分别是乘用版、商用版及越野版。而今天试驾的是长城炮乘用版四驱运动型,官方售价为14.98万元。官方称,这款长城炮乘用版集轿车舒适性、便利性,SUV的越野性,旅行车的休闲性,还兼具轻型货车的装载性为一体,可以说是无所不能。紧接下来通过详尽的体验,看下它的表现到底怎么样?

  长城炮乘用皮卡采用长城最新的设计语言,前脸应用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,再者搭配两侧鹰眼式的LED大灯组,给人一种非常霸气的视觉感受,另外下方保险杠处还搭配黑色饰板,野性十足。

  长城炮乘用皮卡整体线条非常富有肌肉感,车身同色的大尺寸轮眉和银色侧踏板在强化皮卡属性,机械感的银黑双色轮毂也极具辨识度,颇具美式车型风范。乘用版货厢尺寸为1520/1520/538mm,在同级中属于主流水平,另外新车将标配阻尼后尾门,安全性能更凸出。

惠州配资  内饰上,长城炮乘用皮卡整个布局较为整齐实用,采用黑/棕套色搭配,其中7英寸液晶仪表盘和9英寸的中控屏最为抢眼,两屏交互使用颇为便捷。为营造豪华氛围,车厢中控多处采用镀铬以及木纹装饰板点缀,并且在触手可及地方均是使用软质包覆。

  为了提升科技感,新车将配备向主驾电调座椅、4向副驾电调座椅、座椅电加热、自动空调、无钥匙进入、一键启动、自动驻车、3模式电动转向、钥匙远程启动、手机远程控制车辆等等功能。值得一提的是,长城炮乘用皮卡还搭载L2级别自动驾驶技术,可实现辅助驾驶、环境感知、规划决策等功能,绝对超智能化车辆。

  长城炮乘用皮卡搭载2.0T汽油国六发动机,最大功率140kW/4000-5500rpm,峰值扭矩360N·m/1800-3600rpm,传动系统方面,匹配来自采埃孚的8AT自动变速器,拥有标准、经济、运动、4L等多种驾驶模式随心选择,结合TOD智能四驱、中央差速锁、后桥电子差速锁、多连杆后悬架系统可以带来极致的驾乘体验。

  同时新车基于多连杆后悬架应用以及100余处隔/吸音设计处理,整车怠速时产生的噪声仅为38.5分贝,远远低于正常人讲话的音量,行起车来非常静谧舒适。

  可以说这其中很多配置以及“黑科技”都是首次出现在皮卡产品上,而使得长城炮不仅拥有了轿车级的舒适性、胜过SUV的越野性和极高的可玩性,开创了多用途乘用车的新品类,相信随着国家对皮卡的逐步解禁,长城炮会凭借上述无所不能的表现从而成为消费者的“乘用车”。

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作品3976

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